有了下面的需求，有了陈冀生的大踏步。

轧钢厂的三班倒一直在维持着，而且产品依旧供不应求。

如今柴油机的日产量已经接近二百台，三百台的产量，正在不远处招手。

有了下面的反馈，一些犁耙也开始了设计定型。

陈冀生设计的水田铁轮，也已经坐着火车南下了。

水田用的铁轮，以前陈冀生

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